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曾经的京津唐
2022-06-20 11:58:06

【地道风物对唐山的印象。所谓的铁肩,应该就是指它的重工业吧|来自网络】

某种意义上,唐山事件其实也是资源型重工业城市内卷的另一种体现。当资源垄断造成了社会垄断,让社会很难有个良性的社会发展关系,从而滋生出人情社会和大哥文化——换句话说,很多社会竞争依靠底层暴力和上层的人情往来。这也让整个城市陷入到熟人社会的体征当中,只讲规矩不讲规则,只讲人情不讲律法。它们若想在今天重新获得成功,不仅需要当下的调整,更需要持续的自我革命。

——吾球商业地理

采写|朱亚栋

主编|王千马

图片|朱亚栋+网络

编辑| 大腰精+哟嚯

制作 | 粉红女佩奇

在唐山事件发生之前,唐山给人的印象是英雄之城!除了那次大地震,很多人其实对唐山并没有太大的认知,但事实上,它一度是河北的经济重镇,而且,和给人土气的石家庄不同的是,它还是海洋城市!

【唐山大致地理位置|来自截图】

我曾经去唐山看海,不过没有看成,但是当时唐山给我留下了干净的印象!整洁的城市化市容让人仿佛置身于二三线的江南城市一般,完全感受不到这是座北方的工业大城,也完全不像华北的其他城市一般!

这些年我也溜达过华北部分城市!共和国的首都北京是座现代和落后基于一身的城市,中心城区的现代化让它在世界上都是首屈一指,但是五环外的落后和杂乱让人仿佛置身于中国最落后的西部乡村一般!而北方的天子渡口天津,则给人的感觉是和现代城市游离又亲近的状态,到处充斥着身为近代工业城市的气息,但是这种气息总不愿意向现代工业文明前进一步!距离北京一步之遥的廊坊,则给人现代工业园和七八线小县城的错觉。对于一步之遥的北京抱的感觉就是刘姥姥进大观园的局促好奇和害怕!

而河北的其他城市尤其是某县级市,给人的感觉就像是还活在过去一般!一座座工业重镇到处是川流着货运大车,但是在这川流的货运大车旁边是杂草丛生的道路和看着破败不堪的村落。而这座县级市的中心小镇只有一家旅店,两三家小饭店。

到了晚上八点半以后这座小镇上除过我们当时旅馆的几束光外,真的是一片漆黑!当时我心里就默默的将它和我从小长大的小镇及村落做了个对此,感觉我之前一直是很幸福惬意的!最起码我们晚上是一直有光的,小镇也是有人的。当然这些年我们的家乡和这也有点像了,年轻人和壮劳力都纷纷外出,留下的就只剩草长莺飞和老幼!

但是唐山不是这样,完全的现代化城市,城中心的商业区和远离城市的郊区同样的灯火通明,背着书包的中学生、正值花季芳龄的小姑娘在城市的商业区川流不息,而郊外的风车岛虽然晚上人迹罕至但是依旧灯火辉煌,给予人们充足的安全感!

【2021年,新华社记者镜头下的唐山|来自网络】

不得不说,在今年六月份之前,唐山在表面上给人的感觉,一直是辉煌的!曾经的京津唐,如京津冀,京沪广深一样是并列在一起的!就如唐山的别称凤凰城,梧桐树上凤凰栖,有凤来仪四方贺!

如果不说,已然很少人清楚,唐山是河北省,乃至全国最早的现代化工业城市之一,尤其是采矿业,钢铁行业和机车制造业,首当其驱。当然唐山最强的还是丰富的矿产资源。唐山有全国三大煤矿之一的开滦煤矿;唐山有全国三大铁矿之一的迁安铁矿;唐山有全国很牛的石油和天然气储量;唐山有自清朝就是全国三大金矿的迁西金矿;唐山还有制造水泥必备的原料石灰石,而且蕴藏丰富,有北方最大的水泥生产企业之一冀东水泥。

【在近代工业史上占有重要地位的开滦煤矿|来自网络】

唐山的地底下虽然不是太老实,但确实是聚宝盆。

而且唐山工业起步很早的。中国第一条铁路——唐胥铁路,就起步于唐山,而配套的工厂就是后来著名的唐山车辆厂,现在的中车唐山机车有限公司,也是中国最早的火车机车生产厂。

唐山的钢铁行业也是起步很早,因为唐山有煤矿也有铁矿,特别适合唐铁等复合型企业的发展。唐山目前也是北方最大的陶瓷生产基地,和南方的景德镇并列两大瓷都。这是唐山的产业支柱,也是唐山作为工业城的底气!

唐山是河北省省辖市,位于河北省东部、华北平原东北部,南临渤海,北依燕山,毗邻京津,地处华北与东北通道的咽喉要地,是京津唐工业基地中心城市、京津冀城市群东北部副中心城市。

作为河北省GDP主心骨的唐山区位优势明显,地处渤海湾中心地带。东与秦皇岛市隔(滦)河相望,南临渤海,西与北京、天津毗邻,北依燕山隔长城与承德市接壤。而且这些地方都在以唐山为圆心,200公里的半径内。

此外,唐山地处交通要塞,是华北地区通往东北地区的咽喉地带。唐山港、京唐港区东望秦皇岛港,曹妃甸港区西邻天津港,位居天津港、秦皇岛港之间,为国际通航的重要港口。海陆空交织成网成为唐山市出行十分便利的重要条件。

【毗邻京津冀城市群,产业布局集中,经济腹地广阔的曹妃甸港区|来自网络】

唐山的发展很大程度上基于区域内原料丰富,重工业基础雄厚——这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥。

改革开放直到20世纪初,随着钢、铁、矿等要素的发展,根据第4次经济普查,唐山仅矿产、钢铁从业人员就有20余万,在此期间,诞生出许多的老板、有钱人。

截止去年,唐山市探明各类矿产49种,近30种被开发利用。超过亿吨级的有铁矿石、煤炭、水泥等,主要分布在遵化、迁安、迁西、玉田等地。

唐山虽然只是河北省的一个地级市,但GDP却常年位居全省第一,省会城市石家庄常年都在老二位置上徘徊,既尴尬又无力。

唐山的钢铁,采矿,水泥,陶瓷这些产业很能吸收就业,而且很容易创造GDP,所以唐山GDP看起来是很亮眼的。2021年,河北省GDP首次突破4万亿门槛,增速6.5%,两年均速5.1%,八个字:总量不高,稳中向好,下辖的11个地级市的GDP均高于1000亿元;而唐山的GDP则首次突破8000亿元,达到8230.6亿元,占河北省GDP比重达到20.7%,为省内最高,而省会石家庄GDP为6490.3亿元,占河北省GDP比重为16.4%。

分产业看,唐山第一产业增加值606.5亿元,同比增长6.6%;第二产业增加值4546.8元,增长4.1%;第三产业增加值3077.3亿元,增长10.2%。第二产业增加值4546.8亿元,占GDP比重为55.24%。

而且唐山还是中国最大的工业机器人生产基地之一,我记得它也是北方最大的特种机器人生产基地(消防,矿用)。

2018年,唐山港吞吐量世界前五,中国前三,北方第一。其中京唐港区入围全球集装箱港前百强,而唐山港1992年才运营,是中国最年轻的海港之一。

唐山交通也很便利,境内普速铁路中,国家干线有大秦,京哈,津山,唐呼。地方铁路有唐遵,七滦,滦港,迁曹,卑水,南堡。在建有汉曹,水曹,唐曹。高铁有津秦和在建的京唐。唐山因煤而建,因钢而兴。如今的支柱产业仍然是煤炭、水泥、钢铁和陶瓷等四大重工业,在GDP中占据约85%。

四大行业中,上规模民营企业多,尤其是钢铁业,民营钢铁企业达700余家。唐山发展钢铁业有区位优势和资源优势,这里有煤、有铁,陆路和海路都很发达。在这个地区发展钢铁条件得天独厚。再加上唐山港的得天独厚,唐山港一年的吞吐量达到7.22亿吨,仅次于舟山港和上海港,排名全世界第三位。

进入21世纪后,唐山的经济开始腾飞。2005年,唐山的GDP超过了省会城市石家庄,成为了河北省GDP第一城。现在的唐山,在中国经济版图上的地位也是举足轻重。2021年,唐山的GDP有8200亿元,在京津冀城市群当中仅次于北京和天津。也是实际意义上的华北第三城!

【这些数字足以证明唐山的辉煌|来自网络】

我们大多数知道唐山,其实还是源于1976年河北唐山、丰南地区发生强烈地震,并波及天津、北京等地,24.2万多人罹难,16.4万多人重伤的这场自然灾害。1976年7月28日,北京时间3时42分53.8秒之后的23秒,对于那个年代的中国人来说,绝对是难以释怀的23秒。

而对于亲身经历那23秒并幸存下来的唐山人,这23秒更是深深烙在他们记忆中无法消褪的痛苦与难以言表的恐怖……

发生在河北唐山的这场里氏7.8级的大地震,造成242769人死亡,164851人重伤,7200多个家庭全部震亡,上万个家庭解体,97%的地面建筑、55%的生产设备毁坏,交通、供水、供电、通讯全部中断,直接经济损失超过30亿元人民币,一座拥有百万人口的工业城市被夷为平地。

但唐山人民没有在困难面前低头,震后第10天,唐山产出第一车煤;震后第28天,唐山炼出第一炉钢;震后一年,唐山的工业生产全面恢复;震后十年,唐山人民在废墟上重建了家园。

因此我们一直称唐山为英雄的城市,唐山人民这种短期内灾后自救重新站起来的精神一直让唐山人民自傲,让全国人民敬佩!如今屹立在我们面前的这座城市是座年轻的城市。

【在废墟上成长起来的新城|来自网络】

当然唐山的问题也不是没有,唐山成于因煤而建,因钢而兴。也败于因煤而建,因钢而兴!丰富的煤铁资源让唐山和同为重工业基地的长春,吉林,哈尔滨,大连成就中国重工业时代的辉煌。因为经济发展方式的原因,重工业制造从之前的香饽饽到如今落魄,这不光是东北重工业基地衰落的原因,也是整个北方以资源开发和简单加工为主的城市工业所集体面临的问题——这也是唐山在今天名声不显,而将重工业制造作为经济的主力的河北,至今没有能够拿得出手的城市的缘故!

时代变了,重工业模式支撑起来的北方经济变得有些举步维艰。这些年因为重工业开发缓慢和遇阻,整个北方经济都在承担巨大的代价!孔雀东南飞说的就是这种经济现象,大量的人才集中奔赴东南一隅,江浙沪和深港广就是其中的代表——它们在中国经济发展的初期,因为自身的资源性条件不优,从而选择了一条以劳动密集型为主的轻工业发展之路,依靠轻工业自身投资小,见效快的特性完成了快速的经济基础积累,从而后期开始弯道超车,走向技术型产业!

这是和北方经济甚至说北方工业制造不一样的路子。北方的重工业本身就是以资源开采为主的粗加工工业!投资大,垄断性强,建设周期长,而且还是以男性为主导的工业。这样的工业初期是没有问题,但是长期就面临着严重的产业结构畸形问题。人们的社会化必需品以及民生产业也因此长期面临严重不足和短缺!

与此同时,因为资源垄断而造成的社会垄断,让内卷持续加剧,社会很难有个良性的社会发展关系,从而滋生出人情社会和大哥文化——换句话说,很多社会竞争依靠底层暴力和上层的人情往来。区域内真正需要和想要发展起来的民生产业和新型产业也因为话语权不足从而胎死腹中!

这种问题不是中国北方和唐山独有,就是西方闻名的德国鲁尔工业区和美国底特律汽车城,也因为重工业的衰退而导致其成为城市的铁锈,并对此一直无能为力!

而这次唐山打人事件的发生,其实也是彻底揭开了中国北方资源性城市一直掩藏的产业单一化和畸形化所引发的社会性问题:经济产业结构单一,重工业制造和房地产建设成为这些城市的主导性产业,社会性资源加速聚集在这些行业,其他的行业和产业很难出头和吸纳社会性资源去建设。长此以往就会形成恶性循环,导致经济难以健康发展,并形成劣币驱逐良币的恶劣市场管理环境,形成熟人关系,拳头恶霸式的发展环境,并且极其容易滋生腐败和权钱结合的社会环境!这不仅导致年轻一代看不到希望,城市发展需要的新型人才也会极度流失。他们不愿意回到本地就业建设家乡!

所以类似唐山这类的重工业城市到底应该怎么办?其实也是整个北方未来的经济发展该怎么走!这两个问题就是一个问题!

整个北方基本上除过北京城区外,很难说城市和经济发展没有问题!而如今形成这些问题,无疑是内外因共同作用的结果!

一是世界范围内的重工业制造发展模式不足以适应以新型的技术化为核心的产业发展的根本,二是这个国家资源性粗加工的城市产业,跟城市自身面向未来的发展产生了割裂。这两个原因造就了北方经济和城市群的整体性落后和塌陷。

但是中国的北方与世界上其他重工业区域不同的是,这里依旧有中国最好的高等教育院校,医疗设施和能够支持北方再度崛起的人口和其他产业资源因素。还有更大的保证,是中国的政治重心和中心都在北方,所以不管是从经济的角度还是政治的角度,中国的北方经济都必须得到再度发展。

距离北京只有一箭之遥,却又保持着相对距离,拥有地理、交通以及资源等各种优势的唐山,如果能借这次事件,清洗一下因各种原因而被污染了的自身,那么,它的未来,还是值得相信。

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见城市生长和未来

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